什么是桥梁伸缩缝

    什么是桥梁伸缩缝？

    桥梁伸缩缝是专门为桥梁上部结构的伸缩缝，是一种安装在梁端构造缝处能自由伸缩的装置。桥梁伸缩缝能适应梁端的水平位移，垂直位移及梁端和桥台之间的动水压力，能适应因温度变化所引起的梁、板的伸缩，能够有效地防止雨水和垃圾等进入梁体，使桥梁在车辆荷载的反复作用下损坏程度降低，确保桥梁结构的使用寿命。桥梁伸缩缝一般由伸缩装置和固定支座两部分组成。

     桥梁伸缩缝装置是一个既能活动又能固定的构件，它能够在各种温度条件下自由伸缩，使其不变形、不破坏。因此，必 须有足够的刚度和强度，还必 须能在车辆荷载和自然因素作用下不致破坏。这就要求桥梁伸缩缝装置能够满足以上要求。桥梁伸缩缝是解决桥梁水平位移、垂直位移及梁体和桥面之间动水压力所采取的装置。
在我国，自从20世纪80年代以来，随着经济建设的发展和交通运输事业的迅速发展，高速公路、铁路、城市立交桥等越来越多地得到应用。因此，对公路、城市立交桥、高速公路等各种桥梁结构物的耐久性提出了越来越高的要求。因此，采用新型高质量的混凝土路面、沥青混凝土路面和铺装层材料显得十分必要。

    1、桥面铺装的结构特点
桥面铺装的主要作用是防止车辆行驶过程中产生的水膜或直接与汽车接触，防止雨水或其他液体对混凝土桥梁结构物的侵蚀，同时在车辆荷载作用下保持桥面平整、密实，以防止车辆通过时产生的振动及噪声，保持行车舒 适。
桥面铺装由面层、基层和垫层组成。其中面层包括沥青混凝土铺装、水泥混凝土铺装和其他材料铺装等；基层包括水泥混凝土基层、沥青混凝土基层和其他材料基层等。桥面铺装的结构特点决定了它的主要施工工序是：①确定桥面板；②挖除沥青混凝土层，铺设沥青混凝土层；③浇注水泥混凝土层；④铺设防水层；⑤铺设沥青路面。

     2、桥面铺装的主要病害及产生原因
桥面铺装的主要病害有：车辙、坑槽、裂缝、松散、剥离、唧泥等，这些病害严重影响了车辆的通行安 全，造成了很大的经济损失，对桥梁结构物也造成了一定程度的损伤，因此对桥面铺装的病害分析研究很有必要。

     3、桥面铺装的主要施工方法
桥面铺装是桥梁结构物的主要组成部分，它的质量好坏直接影响着桥梁的安 全使用和通行车辆的安 全。桥面铺装材料的选择应该与桥梁结构物的类型、荷载大小和作用特点相适应，还要考虑当地自然条件，如气温、湿度、水流等。
桥面铺装采用现浇混凝土浇筑时，其主要施工方法有两种：一是采用“跳仓法”进行施工；二是采用“逐行法”进行施工。“跳仓法”的优点是能在较短时间内连续完成浇筑，可以保证桥面整体外观质量，但是由于工序较多，容易产生施工缝。“逐行法”的优点是工期短，铺装层厚度均匀，接缝少，外观质量好，但混凝土浇筑质量不易控制。

     4、伸缩缝
桥梁伸缩缝是专门为桥梁上部结构的伸缩缝，是一种能自由伸缩，不受温度影响，并能抵御车辆反复荷载的反复作用，保证桥梁上部结构在行车作用下有足够的横向变形能力的装置。它可安装在桥梁伸缩缝处，也可安装在梁端或T型梁端部，采用橡胶或钢板等弹性材料制成。桥梁伸缩缝是一种重要的桥梁构造物，它对桥梁整体的刚度、强度以及桥面标高均有很大影响，因此，必 须给予足够的重视。下面就从桥梁伸缩缝的作用及分类来具体了解下。

     5、结论
桥梁伸缩缝是一种在道路建设中运用广泛的结构，伸缩缝在道路建设中起到重要的作用。在桥梁伸缩缝的施工中，我们应该注重细节，加强对施工工艺的控制。另外，桥梁伸缩缝在道路建设中不应该仅仅是一次性施工就结束了，应该注重后期维护和管理工作，这样才能真 正保证桥梁伸缩缝的正常使用。